ربما تعرف ذلك. أنت تقود سيارتك في ساعات المساء. فجأة ، أصبح المشاة ، الذي كان غير مرئي سابقًا في الظلام ، مرئيًا بين أضواء شارعين أو ربما ظل سيارتين متوقفتين. يمكن أن يكون سيناريو خطيرًا وهل يمكننا فعل أي شيء لتجنبه على الإطلاق؟
تدور مشاركة مدونة&هذا الأسبوع حول كيف يمكن لمجموعة من المستشعرات في منظر المدينة ، إما عبر أضواء الشوارع أو أضواء جانب الطريق وتطوير مصابيح السيارة الذكية ، أن تحل هذه المشكلة بالذات.
هل يمكن لأضواء الشوارع والسيارات أن تجعل حركة المرور على الطريق أكثر أمانًا؟
يتحدث الخبراء عما يسمونه&مثل ؛ تأثير التمويه&مثل ؛ أي عندما تطمس ظروف الإضاءة التباين بين الشيء ومحيطه. هذا هو الحال عندما يتعين على العين البشرية التقاط الأشياء في ظل هذه الظروف ، كما هو الحال بالنسبة لما يسمى بأعين المركبات ذاتية القيادة.
طور علماء في معهد تكنولوجيا الضوء في ألمانيا مصباح Propix الأمامي ، الذي يمكنه تكييف توزيع الضوء مع البيئة. من خلال الجمع بين مصابيح الشوارع الثابتة والمصباح الأمامي ، يمكن تحقيق الرؤية المثلى. يمكن أن يساعد الضوء في إعادة تشكيل التوزيعات الضوئية لقمع مناطق معينة تمامًا بينما تضيء مناطق أخرى. بمعنى ، عندما تشعر المستشعرات بـ&مثل ؛ عقبة&مثل ؛ يوضع المصباح في منطقة عمياء للعين أو للكاميرات ، وسوف يتفاعل تلقائيًا ويضيء أو يخفت الضوء - ما نعرفه أيضًا من إضاءة LED.
إنهم يعتقدون أنه إذا تمكنا من تجهيز السيارات بجهاز حسي إضافي يمكنه استشعار الحركة ، فيمكن جعل حركة المرور على الطريق أكثر أمانًا ، وهو أيضًا هدف هذا المصباح والتكنولوجيا وراءه. لا يزالون غير موجودين تمامًا ، ومن المخطط اختبار التكنولوجيا في منطقة اختبار للقيادة الذاتية. يكمن التحدي في التفاعل بين أجهزة الاستشعار المختلفة في إضاءة الشوارع والمصباح الأمامي ، كما يقول كبير العلماء كورنيليوس نيومان.
