في عملية تصميم وتطوير مصدر طاقة LED ، لدى المهندسين العديد من العوامل التي يجب مراعاتها عند تصميم أجهزة الإضاءة عند اختيار السائق. بشكل عام ، يعد محرك التيار المستمر ومحرك الجهد الثابت من أهم خيارين للقيادة لأجهزة إضاءة LED. الاختيار ، في الواقع ، من منظور حالة تطوير مصادر طاقة LED ، يعد هذان الوضعان حاليًا من أساليب القيادة الشائعة نسبيًا في السوق. دعونا نتبع محرر مصدر طاقة التبديل لإلقاء نظرة على إمدادات طاقة قيادة LED للجهد الثابت والتيار المستمر. الاختلاف:
(1) نوع الضغط المستمر:
أ) عندما يتم تحديد المعلمات المختلفة في دائرة منظم الجهد ، يتم إصلاح جهد الخرج ، لكن تيار الخرج يتغير مع زيادة أو نقصان الحمل ؛
ب) دائرة الجهد المستمر لا تخاف من فتح الحمل ، ولكن يُمنع منعًا باتًا تقصير دائرة الحمل تمامًا.
ج) يتم تشغيل LED بواسطة دائرة محرك مثبت للجهد ، ويجب إضافة كل سلسلة بمقاومة مناسبة لجعل كل سلسلة من مصابيح LED تعرض سطوعًا متوسطًا ؛
د) سيتأثر السطوع بتغير الجهد من التصحيح.
(2) نوع التيار المستمر:
أ) تيار الخرج لدائرة محرك التيار الثابت ثابت ، لكن جهد الخرج DC يختلف في نطاق معين مع حجم مقاومة الحمل. كلما كانت مقاومة الحمل أصغر ، انخفض جهد الخرج. كلما زادت مقاومة الحمل ، زاد الناتج كلما زاد الجهد.
ب) دائرة التيار المستمر لا تخاف من دائرة قصر الحمل ، ولكن يُمنع منعًا باتًا فتح الحمل تمامًا.
ج) دائرة محرك التيار المستمر لقيادة LED هي أكثر مثالية ، ولكن عند الحديث نسبيًا ، فإن السعر أعلى.
د) انتبه إلى القيم القصوى الحالية والجهدية المستخدمة ، والتي تحد من عدد مصابيح LED المستخدمة.
الفرق بين مصدر تيار ثابت ومصدر جهد ثابت هو الجزء الحالي الثابت من الدائرة.
جزء التيار الثابت: يتكون بشكل أساسي من T1 و R8 و R9 و R5. جهد التشغيل للثلاثي ، 0.7 فولت ، هو كمية معروفة. مقاومة R8 هي أيضًا كمية معروفة. عندما تبدأ الدائرة في العمل ، طالما أن ناتج R8 والتيار المتدفق عبر R8 أكبر من 0.7 فولت ، يبدأ الترانزستور في العمل ، وتدخل الدائرة عملية تيار مستمر.
في عملية تصميم مصدر طاقة LED ، يكون لكل من طريقة محرك التيار المستمر وطريقة محرك الجهد الثابت مزاياها وعيوبها ، ولكن في الواقع الطريقة الأكثر مثالية هي الجمع بين الطريقتين. ليس فقط تيارًا ثابتًا نسبيًا ، ولكن أيضًا ضبط الجهد المناسب. من الضروري مراقبة الحالة المتغيرة لتيار الحمل وكذلك جهد الحمل. من حيث اتجاه التطوير الحالي لتصميم مزود طاقة LED ، حيث تسمح المساحة ، ستكون حلول الإضاءة الذكية التي تدمج دوائر مصدر الضوء هي الاتجاه السائد لتصميم طاقة محرك LED في المستقبل.
